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Unter dem Asphalt und dann immer weiter

Erste erfolgreiche Horizontalbohrungen in Baulos 4 



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Mit der erfolgreichen Unterquerung einer Kreisstraße starten die Bauarbeiten für SuedLink voll durch: Auf nach Süden!

Zwischen Heeslingen und Boitzen im Landkreis Rotenburg haben wir mit der ersten Horizontal-Bohrung die Kreisstraße 120 unterquert. Diese Bohrung unter der zweispurigen Straße war 100 Meter lang und konnte innerhalb einer Woche abgeschlossen werden. Der erste reguläre Baubeginn jenseits der Sonderbauwerke war für uns alle ein besonderer Moment und lässt uns zuversichtlich auf die weiteren Bauabschnitte von SuedLink blicken.

v.l.n.r: Jan Jobing (De Romein), Bürgermeister Henning Fricke (Samtgemeinde Zeven) und Apard Teschner (De Romein) mit für den Einzug vorbereiteten HDD-Schutzrohren 

Vom Startplatz der ersten HDD bei Zeven wird die Kreisstraße unterbohrt. 

Vom Planfeststellungsabschnitt zum Baulos

Die 700 Kilometer von SuedLink wurden zur einfacheren Planung in 15 Planfeststellungsabschnitte eingeteilt. Mit dem Bau werden diese nun in sogenannte Baulose überführt. Im Landkreis Rotenburg gibt es bspw. nur ein Baulos und so wird aus dem Planfeststellungsabschnitt A4 das Baulos 4. In anderen Planfeststellungsabschnitten wird es mehrere Baulose geben.

Nicht nur die Unterbohrung war erfolgreich. Es hat sich vielmehr gezeigt, dass auch die frühzeitige Vorbegrünung der Flächen mit ausgewählten Pflanzen wichtig und effektiv ist. Dank ihr sind trotz der umfangreichen Arbeiten auf den Feldern neben der Straße so gut wie keine Flurschäden entstanden; baubedingte Belastungen wurden minimiert. 

Von der Kreisstraße 120 geht es im Baulos 4 nun Richtung Süden. Nächste Station unserer wandernden Baustelle war die Landstraße 124 zwischen Heeslingen und Boitzen, die ebenfalls unterbohrt wurde. Wir schließen die Arbeiten im Baulos 4 voraussichtlich bis Ende 2025 ab.

Baustellenbereich der HDD-Bohrung bei Hermshain

Vorrübergehende Verkehrsbeschränkungen für verkehrssichere Baustellen  

Über die anstehenden Baumaßnahmen und die damit verbundenen Verkehrsbeschränkungen informieren wir Sie regelmäßig in den SuedLink-Abschnittsnewslettern Ihrer Region. Diese finden Sie für die nördlichen Abschnitte, die von TenneT umgesetzt werden, hier und für die südlichen Abschnitte, die von TransnetBW umgesetzt werden, hier. 

Beim Bau von SuedLink kreuzen wir viele Straßen. Grundsätzlich gilt, dass wir Hauptverkehrsstraßen per HDD-Bohrung unterqueren. Teilweise graben wir aber auch kleinere Nebenstraßen kurzzeitig auf, um das SuedLink-Kabel im Boden verschwinden zu lassen. Dabei kann es zu Verkehrsbeschränkungen kommen, die in der Regel nach etwa einer Woche wieder aufgehoben werden. 

Bei allen kurzzeitigen Einschränkungen geht es in erster Linie um Ihre Sicherheit und um die Sicherheit unserer Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter auf den Baustellen. Überholverbote in Baustellennähe und eine Geschwindigkeitsbeschränkung auf 70 Kilometer pro Stunde sind die häufigsten Maßnahmen, um Unfälle zu vermeiden und einen weiterhin fließenden Verkehr zu ermöglichen.

Nächste Schritte

Eröffnung Infozentrum ElbX

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